Phát triển bảng mạch điều khiển

Mô tả tham số PCBA:

Đặc trưng

◆ Điện áp hỗ trợ 9V 24V, dòng điện đầu ra định mức 7A

◆ Hỗ trợ nhiều chế độ điều khiển như chiết áp và chuyển đổi, tín hiệu tương tự và mức TTL, RS485 và hỗ trợ giao thức truyền thông MODBUS-RTU

◆ Hỗ trợ điều chỉnh tốc độ chu kỳ nhiệm vụ (điều chỉnh điện áp), điều khiển mô-men xoắn (quy định hiện hành), tự kiểm tra tốc độ vòng điều chỉnh tốc độ vòng quay (tốc độ ổn định), điều chỉnh tốc độ vòng lặp máy phát tốc độ bên ngoài (tốc độ ổn định)

◆ Hỗ trợ động cơ tiến và lùi và chiết áp / tín hiệu tương tự / điều chỉnh tốc độ 485, cũng có thể đặt trước và đảo ngược tốc độ thông qua 485 và lưu trữ, điều khiển khởi động và dừng và chuyển hướng qua công tắc hoặc phím

◆ Điều chỉnh và kiểm soát dòng điện của động cơ, dòng khởi động / tải và dòng phanh có thể được cấu hình riêng biệt, hỗ trợ giới hạn dòng quá tải của động cơ, dừng máy

◆ Điều khiển tự động quá trình chuyển hướng, phanh mềm tự động và điều khiển khởi động mềm

◆ Hỗ trợ giới hạn chuyển đổi giới hạn bên ngoài và giới hạn gian hàng

◆ Tần số PWM 18kHz, không có tiếng kêu của PWM để điều chỉnh tốc độ động cơ

◆ Tất cả giao diện bảo vệ ESD, có thể thích ứng với môi trường trang web phức tạp

◆ Kích thước cực nhỏ, chỉ 5,5cm × 5,5cm

Ổ đĩa này sử dụng công nghệ phát hiện dòng vòng lặp động cơ hàng đầu, công nghệ tự phát hiện tốc độ động cơ DC, công nghệ hãm dòng điện liên tục (hoặc phanh) và công nghệ điều chỉnh PID mạnh mẽ để kiểm soát hoàn hảo việc khởi động và phanh động cơ (Phanh) và kiểm soát giao hoán và bảo vệ cánh quạt bị khóa. Động cơ có thời gian đáp ứng ngắn và độ giật thấp. Dòng điện đầu ra được điều chỉnh trong thời gian thực để ngăn chặn quá dòng, bảo vệ hiệu quả động cơ và người lái.

Điều khiển khởi động động cơ: Chế độ khởi động mềm với điều chỉnh dòng tự động, động cơ khởi động nhanh mà không bị rung giật mạnh. Hỗ trợ cấu hình thời gian tăng tốc và giảm tốc.

Điều khiển phanh động cơ: Chế độ phanh tiêu thụ năng lượng với điều chỉnh dòng điện tự động, thời gian phanh động cơ ngắn mà không có rung lắc mạnh. Hỗ trợ cấu hình thời gian hãm.

Điều khiển chuyển động cơ: Quá trình chuyển động tiến và lùi của động cơ được điều khiển bên trong bởi người lái, và phanh mềm và điều khiển khởi động mềm được thực hiện tự động. Cho dù tín hiệu đi lại thay đổi thường xuyên như thế nào, nó sẽ không gây ra thiệt hại cho người lái hoặc động cơ.

Điều khiển mô-men xoắn động cơ: Mô-men xoắn động cơ được điều khiển bằng cách điều chỉnh dòng điện đầu ra.

Tốc độ tự kiểm tra động cơ và điều khiển tốc độ ổn định: thông qua việc đo tần số dao động của động cơ để gián tiếp đo tốc độ của động cơ, sử dụng điều chỉnh PID để đạt được tốc độ ổn định.

Động cơ quá tải và bảo vệ gian hàng: Khi động cơ bị quá tải, người lái sẽ xuất giới hạn dòng điện để bảo vệ hiệu quả động cơ, khi động cơ bị ngưng trệ, người lái xe có thể phát hiện trạng thái này và phanh động cơ.

Ngăn chặn nhiễu bên trong: Việc ghép giữa mạch truyền động và mạch điều khiển thông qua tiêu thụ nhiễu và triệt nhiễu nhiễu tạm thời có thể đảm bảo hiệu quả rằng mạch điều khiển không bị ảnh hưởng bởi nhiễu của mạch truyền động.

Ngăn chặn nhiễu bên ngoài: Các thiết bị bảo vệ ESD và mạch phóng tĩnh điện được sử dụng để thực hiện bảo vệ ESD trên tất cả các giao diện để ổn định mạch bên trong và bảo vệ các thiết bị bên trong khỏi bị hư hỏng bởi tĩnh điện cao áp tạm thời được thêm vào giao diện.

Chào mừng bạn đến hỏi: trình điều khiển thiết kế bảng mạch điều khiển bảng mạch phát triển trình điều khiển bảng mạch phát triển thiết kế bảng điều khiển thiết kế bảng mạch phát triển trình điều khiển bảng mạch công ty sao chép